ברוכים הבאים לשנגדה!
headbanner

קריטריוני עיצוב ומיומנויות בחירת ציוד של קו ייצור חול וחצץ

1. עיצוב תכנית של קו עשיית חול ריסוק

עיצוב התוכנית כולל בעיקר שלושה שלבים: תכנון תהליכים, עיצוב פריסת מטוסים ותכנון בחירת ציוד.

1.1 עיצוב תהליכים

בתנאי שהדרישות של הזנת מערכת ומוצר סופי ברורות מאוד, דרך התהליך למימוש ריסוק והקרנה יכולה להיות רב תכנית. מספר הציוד ובחירת הציוד שנבחר בתכניות שונות הם שונים, ולכן עלות ההשקעה הראשונית ועלות ההפעלה העתידית של יישום התוכנית יהיו שונים. מעצבים, משקיעים ומפעילים חייבים לדון במלואם ולהיות מעשיים, לשקול את היתרונות והחסרונות כדי לקבוע את מערך התהליכים הטוב יותר.

1.2 עיצוב פריסה

כאשר הציוד העיקרי שנקבע בהתאם לתכנון זרימת התהליך מסודר במטוס בהתאם לשטח המשתמש, יש לקחת בחשבון את ההיבטים הבאים:

(1) מרחק בין מכרה חומרי הגלם לכניסת ההזנה של קו הייצור, אתר כניסת הזנה וגובה הצניחה, אתר פריסת הציוד, מצב החצר ומצב הפלט החומרים;

(2) בתנאי זרימת חומרים חלקה, הגדר כמה שיותר מסועי חגורה קצרים;

(3) הכירו את העיצוב של מחסן ביניים וחצר של מוצרים מוגמרים להפעלה והובלת מוצרים, והשתמשו באתר באופן מלא;

(4) תפעול ותחזוקה של מכונות ומיקום ההפעלה והתקשורת של השליטה החשמלית נוחים.

לאחר השלמת עיצוב פריסת המטוס, קבע מראש את כל הציוד, כולל ציוד הובלה, ציוד אחסון, בקרת חשמל וכו '.

1.3 בחירת ציוד ועיצוב

ישנם שלושה סוגים של ציוד ריסוק והקרנה משולב: קבוע, נייד למחצה (או מזחלת) ונייד. על פי מצב הנע, תחנת הריסוק הניידת מחולקת לסוג הצמיגים וסוג הסורק (הנעה עצמית). ניתן להשתמש בשלושה סוגים אלה באופן עצמאי לחלוטין או לערבב. לדוגמה, יחידת הריסוק העיקרית היא ניידת, שהיא נוחה לריסק הסמוך של ההזנה ממקורות עפרות מרובים, ולאחר מכן מועברת למקום קבוע במסוע חגורה, בעוד יחידות הריסוק המשניות, השלישיות והשליטה מתוקנות. סוג חצר החצץ ייקבע בהתאם לתדירות תנועת הציוד במהלך פעולת חצץ החצץ. ציוד בעל הנעה עצמית מתאים למצבים תכופים במיוחד. היקרים ביותר הם סוג הצמיגים והסוג הנייד למחצה. היתרונות הם שלציוד מסוג זה יש מחזור התקנה קצר, פחות עבודה אזרחית ותפעול מהיר.

2. תכנון קריטריונים והשוואת ציוד של קו ריסוק וחול

חצרות חול וחצץ שונות שונות בתכלית מבחינת סוג הסלע, כושר הטיפול והדרישות למוצרי חול וחצץ. לכן גם ציוד הריסוק וההקרנה שנבחר בעיצוב שונה.

2.1 יחידת שבירה ראשונית

(1) כיום ישנם שלושה סוגים של מגרסות עיקריות: מגרסת לסתות, מגרסת התקפות נגד ומגרסת מחזור.

בהיותה השבירה הראשונית, שבירת ההשפעה חלה רק על טיפול בסלע רך בינוני, כגון אבן גיר, ולכן היקף היישום שלה מוגבל.

אורך הצד המרבי המותר של מגרסת לסת בגודל גדול יכול להיות עד 1 מ ', שהפך לדגם הנפוץ ביותר של מגרסה ראשית. הבחירה תלויה בשני פריטים: * היא האם גודל חלקיק ההזנה המרבי המותר עומד בדרישות; השני הוא לקבוע אם כושר העיבוד של גודל יציאת הפריקה מתחת לגודל חלקיק הפריקה עומד בדרישות המערכת.

(2) אם מוגדר מסך מזין או סרגל לפני המפסק הראשוני תלוי בקנה המידה של פס הייצור. הסיבות הן כדלקמן:

① מכיוון שאסור להתחיל את שבר הלסת במלואו וניתן להתחיל את המזין בעומס, המזין שולט בהאכלה בתהליך הקודם. לאחר כיבוי המזין באופן לא תקין, ניתן לצמצם את אחסון שבר הלסת וקל לשחזר אותו;

② המזין משנה את ההזנה של משאיות ומעמיסים לסירוגין להזנה רציפה למגרסת הלסת, מפחית את תנודות עומס מגרסת הלסת ותורם להארכת חיי השירות של המכונה;

③ לעתים קרובות גודל האכלה של משאיות אינו אחיד, לפעמים גדול ולפעמים קטן. כשיש הרבה פיסות הזנה, למגרסת הלסת יש עומס גדול ומהירות הריסוק איטית. להיפך, זה מהיר. המזין יכול להתאים את מהירות ההזנה כך שמגרסת הלסת תוכל להאכיל פחות כשהעומס גדול ויותר כאשר מהירות הריסוק מהירה, מה שתורם גם לשיפור כושר העיבוד הממוצע.

(3) באופן כללי, ישנם ארבעה סוגים של מזינים לבחירה: מסך מוט, מסוע צלחת שרשרת, מזין רטט מנוע ומזין רטט אינרציה. מסוע לוחיות השרשרת כבד ויקר. ההזנה המותרת של מזין רעידות המנוע היא קטנה, ואף אחד מהם אינו מצויד במכשיר סינון, כך שהיקף השימוש בו מוגבל.

(4) מזין הרטט האינרציאלי מותקן בדרך כלל אופקית, וגובה הצניחה הנדרש הוא פחות ממסך הבר, כך שהוא מתאים לשימוש ביחידת השבירה הראשית.

(5) מיכל ההזנה של המזין אינו מותאם רק למזין, אלא נקבע גם על ידי מצב ההזנה של המשתמש. המשאית בדרך כלל מאמצת את האכלה הסופית, בעוד שהמטעין מאמץ הזנה צדדית. עיצוב פגז ההזנה שלו שונה, והנפח האפקטיבי של פלטת ההזנה יהיה גדול פי 1 ~ 1.5 מזה של גוף משאית ההזנה.

2.2 ישנם שלושה סוגים עיקריים של ציוד ריסוק משני של יחידת הריסוק המשנית: ריסוק עדין, ריסוק לסת, ריסוק חרוט וריסוק השפעה.

(1) בעבר, ריסוק דק היה נפוץ בחולות וחצרות חצץ קטנים ובינוניים. בשל יכולת העיבוד הקטנה ויותר מדי חומרי מחט ופתיתים בפריקה, היא הוחלפה בהדרגה בריסקת חרוט ובריסוק התקפות נגד.

(2) בשל יחס הריסוק הגדול ופחות חלקיקי מחטים ופתיתים, שבירת השפעות הייתה בשימוש נרחב במחצבות חול, במיוחד במחצבות מדרכות בכבישים בשנים האחרונות.

למגרסת האימפקט יש שתי חולשות משמעותיות:

ראשית, תחת אותה יכולת עיבוד וגודל חלקיקים דומה של חומרים נכנסים ויוצאים, הקיבולת המותקנת שלו תהיה גדולה מזו של ריסוק חרוט וריסוק לסת, מכיוון שהיא מאמצת בעיקר ריסוק השפעה, ואפקט הפיצוץ יגרום לאובדן אנרגיה לא תקף גדול במהלך סיבוב במהירות גבוהה;

שנית, שחיקת חלקים פגיעים היא מהירה. באותם תנאי טיפול, הוא לרוב קצר פי שלושה מזה של מגרסת חרוט ומגרסת לסתות, ועלות הפעולה גבוהה.

בנוסף, יש לו שני מאפיינים נוספים: ראשית, יש הרבה חלקיקים דקים בפריקה, שהם פופולריים ביישומים מסוימים, כמו ייצור חול ידני, בעוד שהם הופכים לחסרון באחרים; השנייה היא פונקציית הריסק הסלקטיבית שלה. ניתן לשלוט בכוח המריסה שלו באמצעות כוח העברה, איכות הרוטור ומהירות, כדי לבחור למחוץ חומרים רכים יותר מבלי לרסק חומרים קשים, וזה נוח להפרדה לאחר מכן.

(3) מגרסת חרוט היא מגרסה משנית בשימוש נרחב בחצרות חול וחצץ בבית ומחוצה לה. המפרט השונה שלה וצורות חלל שונות של אותו מפרט יכולות לענות על דרישות תנאי הטיפול השונים, קרוב יותר לצרכי זרימת התהליך, ויש לה פעולה יציבה וחיי שירות ארוכים של חלקים פגיעים. ישנן שתי חולשות של שבירת חרוט:

ראשית, הפעולה מורכבת יחסית. לא משנה איזה סוג של שבירת חרוט, יש לו מערכת הידראולית ושימון כדי להתאים את מצב הריצה ולקרר את חימום המסב;

שנית, בעת ריסוק חומרים מסוימים (כגון סלע מטמורפי), עקב האניסוטרופיה הסדקה הגדולה של הסלע עצמו, אחוז המחט והפתית המופרשים גבוה.

2.3 יחידת מפסק שלושה

שלוש יחידות השבירה הנפוצות הן שבירת חרוט (סוג ראש קצר) ושבירת פגיעות פיר אנכי (מכונת ייצור חול).

(1) כאשר יחס הריסוק הכולל של כל הציוד המשולב של הריסוק וההקרנה הוא גדול, לא ניתן להשיג את ריסוק השלב השני והעיצוב השלב השלישי יתוכנן. למגרסת החרוט, המגרסה השנייה בדרך כלל מאמצת את סוג החלל הסטנדרטי, ואילו המגרסה השלישית מאמצת את סוג חלל הראש הקצר.

(2) מגרסת השפעה אנכית של פיר (מכונת ייצור חול) התפתחה במהירות והפכה לציוד נפוץ לייצור חול, לעיצוב ולשלוש שבירות. על ידי התאמת מבנה הרוטור, מהירות הסיבוב והספק המנוע, ניתן לשלוט על גודל חלקיק הפריקה. זרימת הסלע חלקה במיוחד ויכולת העיבוד גדולה. מגרסת פגיעות פיר אנכית היא לא רק סוג של מכונת ייצור חול, אלא גם הפכה למגמת פיתוח של ריסוק שלישוני ואפילו ריסוק משני.

2.4 ליחידת המיון המוקדם ויחידת הסינון של המוצר המוגמר, בתהליך הריסוק המדורג, למכונת ההקרנה המוקדמת באמצע תהליכי הריסוק הקדמיים והאחוריים יש שתי פונקציות:

ראשית, זה יכול להפחית את יכולת העיבוד של תהליך הריסוק הבא. מכונת ההקרנה המפרידה מפרידה בין החומרים אשר כושר פריקתם לאחר הריסוק הקודם קטן מגודל החלקיקים של פריקת הריסוק שלאחר מכן, כדי להפחית את שיעור החלקיקים הדקים בפריקת הריסוק שלאחר מכן;

שנית, ניתן להשיג כמה חומרי מוצר בקנה מידה גדול על ידי סינון. מכיוון שמחירו של מסך רוטט נמוך מזה של מגרסה, "יותר מסך ופחות שבירה" היא שיטה נפוצה בעיצוב *. מצב העבודה של מכונת ההקרנה המקדימה מאופיין בגודל חלקיקי הזנה ותפוקה גדולה, כך שגם רשת המסך גדולה, ויעילות ההקרנה אינה נדרשת להיות גבוהה במיוחד (ולא קל לייצר סתימת חומרים). לכן, בנוסף למסך הרטט המעגלי, ניתן לבחור גם את המסך בעובי שווה ומסך התהודה. מסך המוצר המוגמר משמש לסינון ולדירוג חומרי המוצר במחצבת החול. בין אם המסך נקי או לא משפיע ישירות על איכות המוצר של מחצבת החול. באופן כללי, יעילות ההקרנה הקבועה היא יותר מ -90%, ורשת המסך נקבעת בהתאם לגודל החלקיקים של החומר המוגמר. בנוסף למסך הרטט המעגלי, ניתן לבחור גם במסך האליפטי הטריאקסיאלי.

2.5 יש לשטוף את מוצרי החול המיוצרים במכונה של יחידת הניקוי במים. ניקוי מוצרי חול ואבן יכול להסיר את האדמה המעורבת וזיהומים אחרים ולשלוט בתכולת האבקה הדקה. החול והאבן הנקיים כמצטבר בטון יכולים לשפר את איכות הבטון ולהפחית את כמות המים. לכן, יהיה יותר ויותר נפוץ להשתמש ביחידות ניקוי בחצרות חול וחצץ. ישנן שתי שיטות לניקוי חול ואבן: אם רק האבקה הדקה שבחומר המוגמר נשלטת, ניתן לנקות אותה על המסך הרוטט. המים הנקיים נכנסים למכונת ניקוי החול והאבן יחד עם חומר החלקיק הדק קטן מהמסך התחתון כדי להפריד את המים והאבקה הדקה מהחול והאבן כדי להשיג את החול והאבן הנדרשים. מים ואבקה דקה ממוחזרים לאחר שהופרדו על ידי שקיעה והתייבשות. ניתן לנקות אותו גם במכונת הכביסה בחול ואבן (כלומר לא על המסך הרוטט). בשלב זה, בהתאם לכמות האבקה הדקה בחומר המוגמר, יש לשלוט על מהירות מכונת הכביסה של חול ואבן והיקף מי הצפת כדי לשלוט בכמות הכביסה והאחסון של האבקה הדקה. אם החימר שנדבק לחול ולאבן מנוקה בעיקר, יש לגרד את החימר שנדבק לאבן בעזרת חומר ניקוי חצץ או סלע לפני שהאבן נמחצת לאבקה דקה, על מנת להבטיח את איכות החול והאבן לאחר ריסוק והקרנה לאחר מכן. ציוד מסוג זה מוגדר בדרך כלל לפני המסך הרוטט, המנקה לפני ההקרנה.

כאשר שולטים בכמות הניקוי של חול ואבן ומחזירים אבקה דקה ככל שניתן, חצר החול והאבן החיצונית מאמצת מסווג הידראולי, המתווסף בין המסך הרוטט לבין מכונת ניקוי החול והאבן כדי להתאים את הדרגתיות של חול ו לגרום לזה לעמוד בסטנדרטים הרלוונטיים. זה משמש לעתים רחוקות בסין בהקשר זה. יש להכין שטח גדול של משקע תלת שלבי כדי לשחזר כמות גדולה של אבקה דקה שאבדה, או להכין ציוד להתייבשות והתאוששות בקנה מידה גדול, אחרת פריקה תגרום לזיהום סביבתי רב.

2.6 ממגורות ביניים ומחסני מוצרים מוגמרים הם חול וחצרות בקנה מידה גדול. על מנת לשפר את קצב הפעולה, ממגדרים לעיתים קרובות ממגורות ביניים בין המגרסה העיקרית למגרסה המשנית. ממגורות הביניים יכולות לאחסן כמות ניכרת של חומרים, כך שכל המערכת מחולקת לחלקים קדמיים ואחוריים. היתרונות של ממגורות ביניים: 1) כאשר הציוד בחלק הנוכחי אינו יכול לפעול כרגיל מסיבות כרייה, סיבות תחבורה או ציוד תחזוקה, הציוד בחלק המאוחר יכול לפעול כרגיל במשך מספר שעות או אפילו ימים על ידי הסתמכות על מלאי ביניים. סִילוֹ. 2) ניתן גם להפריד בין זמן הפעולה. באופן כללי, בשל בלוק ההזנה הגדול של המכרה ומפרט תצורת הציוד הגדול, זמן הייצור אינו צריך להיות ארוך מדי כדי לעמוד בתפוקה היומית, בעוד שהציוד הבא לא צריך להיות מוגדר גדול מדי, והיומי ניתן להגדיל את זמן ההפעלה. באופן זה, קיומו של ממגורות ביניים יכול לגרום לחלקים הקדמיים והאחוריים לאמץ זמן פעולה שונה.

ישנן צורות מבניות רבות של מחסן ביניים. הצורה הנפוצה היא שימוש בקרקע לערימת חומרים, חפירת מעברים תת קרקעיים ושימוש במזינים ומסועי חגורה להובלת חומרים מתחת לאדמה. בשל מגבלת השטח והשקעה, התפוקה המאוחסנת במשך 1-2 ימים מתאימה בדרך כלל. קיבולת החצר למוצרים מוגמרים בעלי מפרטים שונים תהיה פרופורציונאלית לאחוז המוצרים המוגמרים בתפוקה הכוללת. פריסת מחסן המוצר המוגמר תלויה במצב תפוקת המוצר המוגמר של המשתמש, כגון מטעין + משאית, אשר שונה ממסוע כללי לרציף להעמסה או העמסת רכבת.

2.7 ציוד בקרה חשמלי

הנהיגה של ציוד ריסוק והקרנה משולב משתנה בהתאם לסוגים שונים: תחנת הריסוק המניעה את עצמה בעצם מאמצת את מצב הנהיגה של מנוע דיזל + תחנה הידראולית, כלומר, המנוע הראשי מונע ישירות על ידי מנוע דיזל וציוד אחר כגון מזין, מסך רוטט, מסוע חגורה ומנגנון נסיעה מונעים הידראולית, המצוידת בציוד בקרה חשמלי במצב נהיגה זה. ניתן לאמץ את השיטות שלעיל לתחנת ריסוק הצמיגים הניידים, או לאמץ את שיטת אספקת החשמל של מערכת גנרטור דיזל. ציוד משולב קבוע או חצי נייד, בנוסף לערכת הגנרטורים של דיזל, מאמץ רשת חשמל לאספקת חשמל.

המאפיין המשותף של כל סוגי המגרשים הוא שהאינרציה הסטטית של חלקים נעים היא גדולה מאוד, ולכן המנוע שלו בעל קיבולת מותקנת גדולה וזרם התחלתי גדול. מדינות זרות בעצם מאמצות מצב התחלה רכה כדי להפחית את ההשפעה על רשת החשמל ולהגן על המנוע. מכלול הציוד המשולב כולל יותר מתריסר מנועים, בקרת מתח וזרם של המנוע המארח, בקרת מהירות תדר משתנה של המזין וכו '. של טמפרטורה ולחץ לבקרת תוכנית מיתוג הציוד לפני ואחרי כל הקו, יש ליישם אותו על ידי הגדרת בקרה אלקטרונית.


זמן פרסום: 17-20-2021